Всем привет!
Сегодня расскажу вам о том, как должна проводиться покупка авто в Белоруссии.
Сейчас, несмотря на изменившуюся ситуацию на авторынке, автомобили из Беларуси продолжают пользоваться спросом у россиян.
Однако тут есть несколько особенностей, определяющих наличие смысла в приобретении того или иного варианта, которые могут быть как привлекательными, так и невыгодными. Также есть важные нюансы, касающиеся автомобильной документации.
Обо всем этом я расскажу вам в данной статье, т. к. без этой информации покупателю могут сбыть, то что потом доставит много проблем в РФ.
Содержание
Как раньше в Беларуси покупали автомобили
Ситуация ценового баланса между белорусским и российским авторынком менялась не единожды. Этому способствовали как экономические, так и политические процессы.
В Белоруссии (РБ), на рубеже 2005 – 2010 годов, правительственный курс какое-то время был ориентирован на баланс между европейскими и традиционными стандартами. В связи с этим в стране приняли немало законов, основанных на европейских принципах. В результате, в РБ появилось множество нерастаможенных иномарок, на которых по республике дозволялось ездить даже на номерах ЕС.
Потом был взят курс на полную, в том числе законодательную, интеграцию в Таможенный Союз (ТС). А в июле 2010 г., в связи с некоторыми изменениями нормативных актов о перемещении товаров внутри ТС, сложились очень прибыльные условия для покупки автомашин в РБ и вывоза их в Россию.
На тот момент в республике было много неплохих проходных авто, которые по окончательной стоимости оказывались значительно дешевле российских вариантов. Тут сказывались особенности белорусского налогообложения ввозимых иномарок (НДС) и возможность их беспошлинного ввоза в РФ. На пике этого ажиотажа из страны вывозилось более 300 авто в день.
Ситуация после 2010 года
В последующие года этот поток резко поубавился, т. к. из Беларуси массовая продажа в Россию просто вымыла выгодные варианты проходных авто, ведь сама республика имеет небольшой автопарк со своими скромными 9-ю млн населения.
А в июле 2011 г. таможенный контроль был вынесен на внешние границы ТС и льготные белорусские таможенные законы были заменены на общие, что подорвало канал поступления иномарок из ЕС по выгодной цене, т. к. ранее НДС на авто в Беларуси бралось не с общей суммы, а лишь с прибыли от сделки.
А с 1 января 2014 г. все экспортируемые в Таможенный союз машины обязали соответствовать экостандарту «Евро-5», что еще более сузило поток бюджетных БУ иномарок.
Потом был обвал валютного рынка и на какое-то время ситуация поменялась в обратную сторону – уже белорусы скупали в России автомобили, которые из-за девальвации рубля стало выгодно покупать.
В настоящий момент ситуация со всем этим стабилизировалась, никакого ажиотажа на авторынке не наблюдается, продажа идет уже в обе стороны в примерно равных пропорциях.
Преимущества покупки автомобиля в РБ сегодня
Несмотря на то, что при покупке авто в Беларуси уже нет прямой финансовой выгоды, их все же там покупают. Это касается машин как с пробегом, так и новых, продающихся в автосалоне. Чем же привлекают россиян подобные сделки?
Оказывается, все довольно просто:
- Состояние автомобилей в РБ в среднем лучше, чем в РФ;
- В Минске можно найти недоступную для РФ комплектацию;
- В РБ иномарки на рынке представлены преимущественно оригинальной сборки, а в РФ рынок насыщен транспортом, сборка которого происходит на ее территории дочерними или франшизными предприятиями.
Еще в Беларуси отмечена много меньшая склонность продавцов к смотке пробега, что в РФ считается чуть ли не обязательной процедурой предпродажной подготовки. Дело порой доходит до курьезов, когда покупатель из России отказывается брать белорусский вариант в пользу машины с меньшим пробегом у себя дома.
В результате некоторые белорусские продавцы, специально сматывают пробег под российского покупателя, и если покупает белорус, то ему говорят, что пробег смотан в психологических целях.
Как покупать машину в Беларуси
В одной из прошлых статей я рассказывал про особенности продажи автомобиля в Беларуси – там расписаны особенности проведения сделки ее гражданином внутри страны, что дает представление об отличиях местной купли-продажи от российской.
Поэтому тут я не буду сильно повторяться, а акцентирую внимание на том, чего нет в той публикации. Но все же давайте на скорую руку освежим в памяти правила и особенности купли-продажи в РБ.
Статья в тему: Продажа авто в Беларуси: где и как это делать + необходимые бланки и список популярных моделей
Особенности купли-продажи ТС в РБ
Транспортное средство перед продажей обязательно снимается хозяином с регистрационного учета в отделениях РЭП (регистрационно-эксплуатационное подразделение) ГАИ и продается на «транзитах», на которых можно ездить течение 3-х месяцев, но сам срок продажи (без права передвижения) не ограничен. То есть, если ваша машина вывозится из РБ автовозом, то не принципиально работают «транзиты» или уже нет.
В Беларуси сделку можно провести двумя путями:
- По-обычному ДКП процедура составления, которого ничем не отличается от российского.
- Через справку-счет, которую имеют право выдавать юридические лица.
Эти документы в обязательном порядке нужно заверять в РЭП по соответствующему заявлению. Причем, по схеме ДКП требуется присутствие обоих сдельщиков, а по схеме справки-счет достаточно одного покупателя.
При каких-либо затруднениях в РЭП могут оказать бесплатную и платную помощь в оформлении, за плату можно также оформить документацию (включая справку-счет) в конторках, расположенных близ ГАИ и на авторынках.
Вот ссылки на бланки документации для сделки:
Где искать предложения по продаже авто в РБ
В Беларуси действуют два крупных авторынка: «Ждановичи» и «Малиновка», на которых можно за день-два подобрать требуемый вариант. Однако россиянам лучше всего найти один или несколько подходящих предложений дистанционно, при помощи белорусских автомобильных интернет-порталов.
Два крупнейших из них это:
- Abw.by
- Av.by
Для полноценного мониторинга поступающих предложений их будет вполне достаточно. Однако для тех, кто любит более основательный подход я даю дополнительный список автосайтов Байнета:
- Irr.by
- Ao.by
- Myauto.by
- Autolux.by
- Abz.by
- Belarusauto.com
- Zarulem.by
- Autoban.by
Если вы интересуетесь региональными авторынками, то соответствующие запросы по областям можно задать в белорусском Яндексе, что даст вам более расширенный поиск. Еще можете иметь в виду специализированный еженедельник «АВТОбизнес», где печатается много объявлений из областей.
Статья в тему: Топ 7 популярных сайтов для купли-продажи авто в Беларуси
Кстати, на ведущих российских автопорталах, наподобие Auto.ru, также нередко можно встретить объявления от белорусских продавцов. Да и на национальных ресурсах многие объявления ориентированы на россиян (с указанием проходимости для РФ).
Без сертификата Евро-5 авто в Россию не ввезти
Для ввоза в Россию машин зарубежного автопрома они должны соответствовать европейскому экологическому стандарту актуальной версии. На сегодняшний день (с января 2014 г.) действует экостандарт Евро-5, и его сертификат фигурирует в списке обязательной документации для пересечения российско-белорусской границы.
Однако тут я сделаю уточнение, на случай если по каким-либо причинам данный сертификат получить не удастся. Дело в том, что согласно положениям ЕАЭС, требование экологической сертификации предъявляется к ввозимым транспортным средствам (ТС) из-за рубежа. А через границы стран-участниц ЕАЭС (РФ, Казахстан, Беларусь, Киргизия, Армения), можно свободно перемещать любой транспорт, хоть дедушкину «Победу».
Но здесь до сих пор еще наблюдается косность исполнительной таможенной власти: на некоторых таможнях при отсутствии сертификата Евро-5 могут возникнуть проблемы. Сейчас они постепенно сходят на нет, но ранее по этому поводу постоянно возникали разрешаемые в ту или иную пользу судебные тяжбы. Поэтому лучше, чтобы данный сертификат был.
Что делать если нет сертификата Евро-5
Сертификат экологического стандарта выдается таможенной службой или специализированными центрами сертификации ТС. На сегодня такие сертификаты выдаются и в Беларуси, но следует учесть, что там эти документы могут быть недействительны, т. к. в 2013 г. многие учреждения-сертификаторы потеряли свои аттестаты из-за вскрывшихся нарушений, но продолжали выдавать документы, на что уже не имели права.
Такие сертификаты потом будут аннулированы в РФ, что в 2014 г. происходило в массовом порядке. Но вам подобное мошенничество принесет мало вреда, если сам автомобиль будет соответствовать классу Евро-5. Большинство таможен сейчас пропускают такие машины даже без наличия сертификата.
Какие авто точно соответствуют ЕВРО 5
- Те, что сошли с конвейера США и ЕС после 2010 г.
- Автомобили японского, корейского и китайского автопрома, сошедшие с конвейера в 2013—2014 гг.
Кстати, по новым правилам, в РБ запрещен ввоз физлицами китайских автомашин.
Поэтому, если на машину нет экологического сертификата, но она соответствует экоклассу Евро-5, то вам беспокоиться не о чем – документ вы получите без труда позже.
Но если экокласс машины не соответствует требуемому, тогда нужно провести соответствующую доработку двигательного агрегата, которая производится аккредитованными СТО, и получить соответствующий документ это подтверждающий. По закону для доводки двигателей до нужных экостандартов подходят машины не старше 2004 г. выпуска.
Но, как я уже вам говорил, во всей строгости это касается только пересечения внешних границ, а внутри Союза вы имеете полное право завезти непроходное авто куда вам нужно, хотя, повторюсь, не факт, что власти посмотрят на это благосклонно – возможно придется столкнуться с бюрократизмом.
У авто из РБ нет ПТС, но он нужен для РФ. Как быть?
К сожалению, соответствие экологическому классу белорусских машин имеет особенную критичность, т. к. прямо влияет на возможность регистрации ТС на территории РФ.
Дело в том, что в Беларуси не существует паспорта транспортного средства (ПТС) в его российском варианте. Техпаспортом там называют «пластик» – то, что в России именуется СТС (свидетельство о регистрации) и он выполняет функции обоих документов.
При покупке автомобиля в РБ, ПТС выдается на российской таможне, но для этого машина должна иметь приемлемый экологический класс. То есть, получается, что купить и завезти (например, автовозом) непроходное авто из Беларуси можно, но ездить на нем без реконструкции по дорогам общего пользования будет нельзя.
Пошаговая инструкция по приобретению авто в РБ – 9 простых шагов
Приведу приблизительную схему действий при покупке автомобиля в РБ, но замечу, что многое из этого я детально описал в статье о правильной покупке авто.
- Определяетесь с тем, что вам нужно, выбираете время для покупки и проводите на автопорталах анализ цен с поиском одного или нескольких подходящих вам вариантов.
- Если в объявлении указаны исходные данные для проверки (VIN-код или № кузова), то пробиваете с помощью них машину по сервисам на юридическую чистоту и комплектацию.
- Созваниваетесь с продавцом, уточняете описание машины на сайте, особенно по части соответствия экостандартам и году выпуска, проводите предварительный торг, если в объявлении нет кодов (VIN-номер или № кузова), то берете их для проверки, если нужно, то просите прислать дополнительные фото или видео автомобиля.
- После предварительного разговора и проверок, принимаете решение о возможности покупки этого авто и вторым звонком договариваетесь о встрече (дата, место, контакты и т. п.).
- В назначенное время приезжаете в Беларусь к месту встречи и проверяете у продавца личный паспорт и автомобильные документы, осматриваете авто на предмет битостей, работоспособности АКПП и других узлов/устройств, делаете тест-драйв, торгуетесь и приходите с продавцом к соглашению по окончательной стоимости.
- Выбираете вариант заключения сделки (ДКП или справка-счет), заполняете все необходимые документы (или пользуетесь услугами по их оформлению), подписываете их и визируете в ГАИ. После подписания документов передаете продавцу деньги за машину.
- После, с помощью перегона или автовоза доставляете свою новую машину на таможенный пункт, где предоставляете: гражданский паспорт, ДКП (или справку-счет), белорусский техпаспорт прошлого хозяина (он будет в разрезанном виде), экосертификат или свидетельство о доводке агрегата до нужных экостандартов.
- На основе этой документации таможенные органы выдадут вам ПТС. Срок выдачи может быть разный: от дня, до месяца и более, если нужно будет делать запросы. До этого времени на авто лучше не ездить.
- После получения ПТС автомобиль страхуется и регистрируется в ГИБДД РФ в установленном законом порядке.
В Беларуси вы можете легко купить как подержанную, так и новую машину, даже в рассрочку (отделения Сбербанка широко представлены в этой стране).
Главное для вас найти подходящий вариант, у которого нет описанных выше несоответствий и тогда сделка пройдет быстро и без особой нервотрепки.
В завершение хочу уточнить, что имеющаяся в РБ возможность продажи авто «на номерах» по упрощенной схеме подходит только для некоторых вариантов внутренней купли-продажи и не касается приобретений с вывозом в РФ.
Полезные советы
- Имейте в виду, что в воскресенье РЭП ГАИ не работают, а по субботам у них сокращенный рабочий график.
- Если сделка хорошо подготовлена, то машину можно купить, оформить и привезти за 1-2 дня.
- Для заключения сделки подойдет обычный гражданский паспорт, а не заграничный.
- В РБ продавцы автомобилей принимают любую ходовую валюту (доллары, евро, белорусские или российские рубли), поэтому проблем с оплатой в этом плане у вас не будет.
- Белорусские «транзиты» условно «бессрочные» – в РБ это означает 3-4 месяца, зато в РФ на этих просроченных номерах можно ездить до регистрации.
Заключение
Теперь вы знаете схему и особенности покупки автомобилей в Беларуси: как это происходило ранее, как происходит сейчас, какие в этом есть преимущества на сегодня, где проводить поиск вариантов, нюансы по экосертификату и ПТС. С этими знаниями у вас будет минимальный риск возникновения каких-либо неожиданностей и сложностей при заключении сделки.
Может быть среди вас, читатели, найдется кто-то, кто не против поделиться с другими своим или чужим опытом покупки машин в Беларуси, тогда опишите все в комментариях сайта.
Под конец расслабьтесь и посмотрите видео, где гонщик профи под видом таксиста уголовника разыграл парня начав убегать от полиции.
На этом все. Оформляйте подписку на блог, и вы не пропустите ни одно свежее обновление. Не забывайте также про кнопки социальных сетей – всего лишь кликнув по ним, вы делаете Всемирную сеть лучше, распространяя полезную информацию среди своих и чужих друзей.
Здравствуйте хочу купить новый автомобиль .С салона опель астра К хетчбек.Подскажите что меня ждёт.Какое оформление и документы нужно предоставить,что бы привезти её в Россию.И что меня ждёт с разтоможкой?
Здравствуйте, Александр.
Главное, чтобы ваше авто соответствовало экологическому стандарту ЕВРО-5. Если авто из салона новое, то с этим проблем не будет. Все требуемые документы вам выдадут в автосалоне. Если ТС было поставлено на учет в ГАИ, то перед вывозом его из РФ нужно снять машину с учета и получить транзитные номера. Границу вы пересечете без проблем, а после этого вам нужно получить от таможенников ПТС. Требуемый пакет документации представлен в статье. После получения российского ПТС вам останется просто зарегистрировать ввезенную машину на свое имя в ГИБДД для получения СТС и беспрепятственной езды.
Всего вам доброго, Александр.
Добрый день! Я Из России Калининградская область. Хочу приобрести трактор МТЗ 82 (2002г.) Б/у у частного лица. Подскажите, что мне для этого нужно, похожа сделка с продажей автомобиля.
Здравствуйте, Анатолий.
Да, сделка по купле-продаже трактора похожа на стандартный ДКП по продаже автомобиля. Только в случае с трактором желательно составить подробный акт приема-передачи. После совершения сделки новый собственник регистрирует ТС в Гостехнадзоре. Пакет документов и процедура схожи с перерегистрацией автомобиля в ГИБДД (на этот счет у нас на проекте есть несколько полезных статей). Но здесь подход к осмотру приобретенной техники более строгий, а сама процедура может затянуться на 2-3 дня.
Всего вам доброго, Анатолий.
Здравствуйте. У меня автомобиль МВ 190 1988 года выпуска. Регистрация в РБ.
Хочу дать ген доверенность зятю, который проживает в СПб, имеет вид на жительство.
Сможет ли он беспрепятственно ездить по РФ и выезжать за границу (дальнее зарубежье) по этой доверенности?
Спасибо.
Здравствуйте, Александр.
Если автомобиль был растаможен на территории РБ по всем правилам и у него нет проблем юридического или криминального характера, то ваш зять сможет ввезти данный автомобиль в РФ по процедуре временного ввоза. При этом сейчас россиянину (или временному резиденту РФ), который собирается временно въехать на машине с белорусскими номерами в Россию, необходимо зарегистрировать автомобиль в российском таможенном органе по месту временного пребывания или постоянного проживания на территории России. Для выезда же на ТС за границу при отсутствии самого собственника в автомобиле необходимо наличие нотариальной доверенности с правом временного вывоза авто за пределы БР. При этом учтите, что если требования иностранного государства (относительно возможности управления ТС по доверенности) неизвестны, то рекомендуется уточнить их наличие и характер в соответствующем консульстве или при оформлении автостраховки. Ведь местным законодательством разных стран может быть установлено требование по дополнительной легализации белорусских или российских документов и доверенностей. Кроме того, для таможенного оформления временного вывоза автомобиля за пределы ЕАЭС на таможне РФ или РБ понадобятся автомобильные документы – белорусский техпаспорт, а для россиян СТС и ПТС.
Всего вам доброго, Александр.
Доброго времени суток! Хотел бы перегнать машину и Беларусии в Казахстан. Какие пошлины оплачиваются при въезде и выезде из РФ?
Здравствуйте, Сергец.
Если ваш автомобиль растаможен на территории Беларуси по всем правилам и не имеет криминальных или юридических проблем, то за перегон транспорта в пределах ЕАЭС, а именно между РФ, РБ и РК пошлины не берутся. Вы можете ввозить автомобиль по процедуре временного ввоза – тогда требования по соответствию экологическому классу для большинства транспорта не предъявляются. Если же вы планируете последующую регистрацию ТС в Казахстане и получение казахстанских госномеров, то для этого могут затребовать сертификат экологического соответствия.
Всего вам доброго, Сергец.
Добрый день!
Хочу приобрести в Белоруссии автомобиль Минивен Тойота, год выпуска 2006, ввезен в Белоруссию в 2010 года. Поставят ли на учет данный автомобиль в Ростовской области? Соответствует автомобиль приемлемому экологическому классу? Необходима ли доводка агрегата до Евро-5, если да, то возможно ее сделать в Белоруссии и будет это признано в РФ? Необходимо ли устанавливать на данный автомобиль кнопку «Эра-Глонасс», если да, то возможно это сделать в Ростовской области?
Здравствуйте, Николай.
Область РФ для данного вопроса не имеет значения – если машина не будет иметь проблем, то вы имеете право поставить ее на учет в любой области РФ. Японские машины указанного вами года выпуска основной массой соответствуют стандарту ЕВРО-3. Для получения же российского ПТС на белорусскую машину требуется экокласс ЕВРО-5. Переоборудованию под ЕВРО-5 подлежат автомобили не старше 2004 года выпуска, но для граничных годов требуется дополнительное уточнение с указанием модели и точных характеристик установленного агрегата. Переоборудование не просто можно, а желательно провести в РБ – это дешевле и меньше будет хлопот, т. к. пока авто состоит на действенном регистрационном учете. А в РФ вы пригоните авто снятый с учета и сразу зарегистрировать его не сможете и это добавит проблем, хотя и в РФ можно провести переоборудование. Белорусский сертификат соответствия экологическому классу будет признан в России, если вы проведете переоборудование в аккредитованной организации с действенной лицензией. Последнее нужно обязательно проверить т. к. в РБ с действенностью лицензий на переоборудование агрегатов у организаций нередко возникают проблемы. Кнопку «Эра-Глонасс» устанавливать пока нет необходимости т. к. данное авто имеет статус товара ТС, если его растаможка на территории РБ была полноценна.
Всего вам доброго, Николай.
Здравствуйте,
Я гражданин РБ и имею вид на жительство РФ. Мой авто citroen c4 (2005 EURO-4) ввезен в РБ в 2011г. зарегистрирован в РБ.
Возникла идея снять его с регистрации в РБ и поставить в РФ.
1) На сколько я понял, мне как минимум нужно будет в таком случае довести его до EURO-5, верно?
2) Нужно ли мне будет уплачивать какую-то разницу в растаможках?
Если все же не заморачиваться перерегистрацией, могу ли я не нарушая законов ездить на этом авто в РФ более 6 мес, и есть ли вообще тут ограничения по сроку? Хочу напомнить, что у меня ВНЖ в РФ (т.е статус в РФ «постоянно проживающий»)
Здравствуйте, Антон.
Да, если вы намерены получить в РФ российский ПТС на указанный автомобиль, то вам потребуется провести переоборудование агрегата до проходного стандарта ЕВРО-5. Если ваш автомобиль прошел полноценную процедуру растаможки в РБ, то на сегодня доплачивать какую-либо сумму до полного соответствия пошлинному сбору не требуется (для РФ, РБ и РК). Если вы имеете в РФ ВНЖ, то вы скорее всего имеете статус резидента РФ. А это предполагает полное соответствие для вас таможенных правил, как для гражданина РФ. Это предполагает временный ввоз на 6 мес. в течение календарного года. Хотя на авто именно с белорусскими номерами даже сейчас по временному ввозу ездят гораздо дольше, нарушая данное правило. Но гайки в этом отношении постепенно затягиваются. Если бы вы имели статус нерезидента РФ, то вам полагался бы временный ввоз на один год.
Всего вам доброго, Антон.
Здравствуйте! Что касаемо грузовиков из РБ, хотелось бы приобрести Газель из РБ. Вся процедура такая же как и с легковым?
Здравствуйте, Сергей.
Да, процедура покупки практически одинакова. Тем более, что «Газель» хоть и по факту является грузовиком, но условно причисляется к легковому транспорту и имеет категорию В. Это потому, что вес Газели менее 3.5 тонны (и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми). А условно потому, что полноценными легковушками считаются автомобили весом до 2.5 т. Все, что больше имеет некоторые ограничения по ПДД.
Всего вам доброго, Сергей.
Илья, добрый день!
Я вижу, что последние комментарии остаются без ответа, но надеюсь, что вы мне поможете.
Я гражданка РФ. Натолкнулась на объявление о продаже BMW 330d 2009 года выпуска. В объявлении указано, что «автомобиль нерастаможен, ездить по России можно без проблем, учёт РБ». При том он уже находится на территории РФ. Судя по информации в интернете, экологический стандарт — евро 4.
Как вы считаете, стоит ли связываться с таким авто? Какие вопросы нужно выяснить у продавца? Цена очень привлекательная, но интересует легальность всего происходящего и возможно ли будет оформить этот а/м на себя и полноценно поставить на учёт?
Заранее благодарю.
Здравствуйте, Кристина.
Покупать данное авто я вам не советую. Мое мнение подтверждает низкая стоимость и утверждение в объявлении «для простачков» о том, что на авто можно свободно ездить по России. На каком основании? Это ТС нелегально ввезено в РФ через РБ. Если где-то в глухой таежной местности, где не водится ДПС, то ездить можно, конечно. Просто так оформить на себя данное авто в РФ не получится. Но если авто не имеет криминальных, конструкционных или иных проблем, а также недолго находилось на территории РФ в статусе незаконно ввезенного, то его можно и нужно растаможить и узаконить пребывание. Но если срок незаконного пребывание существенный, то на авто могут наложить санкции, предусматривающие конфискацию данного автомобиля ФТС. Но даже если бы авто было растаможено в РБ, все равно вам пришлось бы вложить деньги и хлопоты в переоборудование агрегата до экостандарта ЕВРО-5 т. к. получить российский ПТС с ЕВРО-4 и ниже теперь нельзя даже для машин ввезенных и растаможенных в ЕАЭС. Лучше не прельщайтесь дешевизной т. к. подобные «темные лошадки» обычно имеют еще и криминальные проблемы. Найдите другой вариант.
Всего вам доброго, Кристина.
Добрый день! На территории РБ есть автомобиль Chrysler Aspen 2008 г.в. Соответсвенно необходиом понять как его привезти в РФ и какие примерно будут затраты на его оформление? Правильно ли я понимаю что необходимо какую то сумму потратить на переоборудование под Евро 5 на территории РБ, потом оплатить зеленую карту и ОСАГО на автомобиль чтобы была возможность его перегнать самому, потом оплатить таможенный и утилизационный сборы. Какие еще есть зараты? И немного непонятен механизм получения на автомобиль ПТС. При пересечении границы РБ и РФ его оформляют или уже по фату приезду в Москву?
Здравствуйте, Петр.
Тут все зависит от того, растаможен ли ваш автомобиль в РБ. Если растаможен, то главная проблема решена и вам полагается беспошлинный ввоз авто по статусу внутреннего товара ЕАЭС. Но если у авто экологический класс не ЕВРО-5, то потребуется переоборудование (этой процедуре подлежат авто не старше 2004 г. в.). Стоимость переоборудования и сертифицирования довольно высока и может составить не один десяток тыс. руб. (смотря по модели и году ее выпуска, а также по ценам подрядчика). Сразу вы делаете перегон автомобиля в РФ. При этом сейчас, если найдете в месте пересечения границы стационарный или мобильный таможенный пункт, там нужно сделать соответствующую отметку. В РФ после пригона ТС вы обращаетесь в один из региональных пунктов растаможки (они не обязательно должны находиться на самой границе). Для Москвы это немало мест. Например, вы можете растаможить авто в Зеленограде (2-й Западный проезд, д. 3) или в Домодедово (ул. Краснодарская д.17), а также в Видном, Добролюбово, Щербинке, Солнечногорске и др.
Из документов может потребоваться следующее:
— Заявление установленной формы.
— Документы на автомобиль, оформленные в стране вывоза (Для РБ это техпаспорт, страховка и др., а для заграничных авто Европейский Briff или Американский Title, к примеру).
— Документ на право собственности (справка-счет, ДКП или иной документ)
— Товарные или сопроводительные документы на груз (коносамент или товарно-транспортная накладная).
— Копия паспорта владельца автомобиля или другой документ, удостоверяющий его личность.
— Заключение эксперта о технических характеристиках ТС.
— Экологические сертификаты.
— Свидетельства о безопасности конструкции ТС.
— Протоколы испытаний.
Всего вам доброго, Петр.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в Беларуси есть автомобиль Mitsubishi Lancer X Ralli Art Sportback. Тех. Характеристики 2.0 (1998) турбо 241 л.с. Автомобиль 2010 года был ввезен в 2012 году в РБ. Был полностью растаможен. Сейчас хочу купить этот автомобиль, но без понятия как происходит процедура покупки и ввезения в РФ. Можете помочь с этим вопросом? Нужно ли заново платить полную пошлину за растаможку?
Здравствуйте, Павел.
Если указанный автомобиль был прошел полную растаможку в РБ, то вы просто проводите стандартную сделку купли-продажи в Белоруссии. При этом автомобиль должен быть снят с белорусского регистрационного учета и иметь транзитные номера. После перегона вам нужно получить на авто российский ПТС – его выдает региональное отделение ФТС. После получения ПТС вы, на основе документов о собственности на ТС и ПТС, регистрируете авто в ГИБДД по стандартной схеме и получаете СТС. Процедура расписана в этой и других статьях проекта. Но вы должны особое внимание уделить экологическому классу вашего авто – по указанной модели это, вероятно, ЕВРО-4 (но может быть и ЕВРО-5). Если ЕВРО-4, то придется проводить переоборудование до ЕВРО-5, иначе ПТС на ТС не выдадут. Переоборудовать авто можно как в РБ, так и в РФ, но в РФ для белорусского авто это будет дороже и хлопотнее.
Всего вам доброго, Павел.